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交通部加快推进ETC多功能终端

发布时间:2019-07-11 16:14 | 来源:未知

交通部加快推进ETC多功能终端
交通部加快推进ETC多功能终端 智能ETC或将成为刚需

  随着取消省界收费站攻坚战的打响,ETC不负众望,成为2019年最硬核的产业。
  近日,国家发展改革委联合交通运输部会共同发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,创新ETC发展模式,强化ETC应用与服务,提升ETC使用率,加快推进多种电子收费方式融合协同发展。
交通部加快推进ETC多功能终端 智能ETC或将成为刚需
  该实施方案提出,要求加快推进车载装置产品创新和汽车前装,研发与行车记录仪、智能后视镜等车载电子产品结合的多功能一体化终端。
  蓄势待发的智能ETC,首次正式迎来交通部官宣。作为中国智能ETC领军企业,智载科技早在2014年就开始探索ETC智能化领域,将ETC与高清行车记录仪、4G网全网通远程通讯、GPS/北斗定位模块结合,率先推出智能ETC车载装置,为车主提供更全面、更智能、更便捷的出行服务。    
  ETC迎来黄金时代
  中国路网数据显示,截至今年4月底,ETC用户约8196万,不到全国汽车总保有量的40%。根据交通部相关方案,2019年底前将实现高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,这无疑昭示着ETC发展的黄金时代正在到来。
  取消全国高速公路省界收费站后,主要依靠ETC车载装置实现车辆的身份识别、路径记录和不停车快捷收费。由于车辆不再需要排队交费,省界交通拥堵现象将得到缓解,同时还能降低管理成本,节约汽车能耗。
  ETC作为一种信息技术的服务模式,将与移动互联网、银行等第三方服务商拓宽合作方式和渠道,产品形态也会变得愈加丰富。在乘用车领域,行车记录仪可以说是目前相对最为普及的产品,将ETC与行车记录仪集成一体,成为了众多企业探索ETC多元化发展的新方向。
  作为在智能交通领域深耕多年的领头羊,智载科技与趋势同行,在传统OBU技术基础上创新性推出多款融合行车记录功能的ETC+智能硬件,便捷车主通行。
  智能ETC或将 成为车主刚需
  ETC快速发展的背后,繁杂的各种流程也逐渐暴露出用户体验的痛点。以申办流程为例,车主需要携带身份证、车辆行驶证前往指定网点办理OBU及指定储值卡或者记账卡,在线下进行排队预约安装。安装完成后,如果车主需要充值或者变更信息,同样需要到专门网点进行办理。
  智载科技深入洞察车主需求,抓住痛点,推出智能ETC一体机;同时,还自主研发“智能ETC”APP,为用户提供移动端ETC服务,支持在线办理ETC、在线充值圈存、余额查询、通行明细等,解决了车主去线下自助网点充值圈存的麻烦,省力又省力。值得一提的是,智能ETC能实现余额播报提醒,并支持APP查询,传统ETC则不具备这一功能。
  如果说ETC是大规模获取用户的最佳入口,那么行车记录仪则是增强用户体验的主要方式之一。智载科技创新型将两者合二为一,实现产品和功能一体化,最大程度上增强用户粘性,为车主提供更多样化的智能出行服务。可以想象,不久后的未来,智能ETC也必将成为车后服务中最为刚性的需求。

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